ＴＡＫＡの5代目愛車 日産スカイライン Ｒ３２タイプＭ
管理人ＴＡＫＡ初の5速平成車！！（貧乏爆） この車なんと！１６万キロオーバーの代物（汗） まあ・・エンジン、ＭＴ、デフはディーラーで１４万キロでＯＨ してある車だから良いんだけどね・・・無事故車だし（笑） ２０万円だったら良しとしましょう（爆死） ただ、この車ドリフトには超不向き！パワーが無くて泣きそうでした。 結局ＴＡＫＡの車暦の中で一番短命で、2ヶ月で売り払いました・・・・ |
前から 前からの画像が一番まともかもしれない・・・・ 純正バンパー＋ハーフスポイラー。 オークション価格５０００円で新品をＧＥＴして装着。 そして後ろから 横から
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| 年式 | 平成１年式 ＨＣＲ３２ スカイラインタイプＭ 走行１６２０００Ｋ時購入 |
| 改造点 | |
| 外装 | ■Fスポ：エアロガレージFスポイラー ■サイドステップ純正■Rマットガード純正■Rスポ：Ｒ３２ＧＴＲ純正T■フォグランプ：FPI８５Wフォグ ■ホイール：ＡＶＳ－ＶＳ６■足回り：ＪＡＭレーシング（前後） ■ブレーキ：プロジェクトμ（前後） |
| エンジン系 | ■ランエボⅢ用インタークーラー・前後タワーバー（トラスト） ■Ｍ’ｓエアクリ■シープドックブロ－オフ■セシルスポーツＣＰ■トラスト軽量フライホイール ■ＨＫＳオイルクーラー■ＢｅｅＲスーパーチックマフラ■ローテンプサーモスタット ■MITSUBAヨーロピアンホーン■メーカー不明クイックシフト・ |
| 室内 | ■シート：運転席ＲＥＣＡＲＯ ＳＲ３ 助手席ＲＥＣＡＲＯ製 ＡＺ－Ｓ ■追加メーター×５（ＢＲＩＴＺ ×１：大森 ×３：ＨＫＳ ×１） ■トラストシフトノブ■トラストＴ－ＶＶＣ■サベルト４点シートベルト・ ■レーダー■イタルボランテ３５０Φステアリング■盗難警報機・ ■マルハマ多機能レシーバー■RＡZOターボタイマー・ |
| オーディオ | ■ＫＥＮＷＯＯＤ タッチパネル２ＤＩＮコンポ（ＤＰＶ９００） ■ＮＶ９００（ナビゲーション）・ＭＤチェンジャー（MD66） ■アゼスト１２バンドグライコ■アンプ：ＳＯＮＹ４５０Ｗ・カロッツエリア３８０Ｗ（ウーハー用） |
